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2011
九月 - 飞行员培训费“内高外低”的灰色推手
九月 - 永川投资5亿建通用航空机场 平时主要停私人飞机
八月 - 富豪们的新玩具：你好，私人飞机
七月 - 北京成立航空队新增救助职能 将建设专用机
七月 - 中国私航协会举行“通用航空发展与私人飞行座谈会”
七月 - 西航基地领衔破冰 打造“中国通用航空产业之都”
六月 - 我国低空空域改革有望明年在全国推开
五月 - 低空空域到2015年将完全放开 飞行员缺六千人
五月 - 飞行员集体诉讼多发 航空公司拖延转档案
五月 - 华西村9000万元直升机无人开
五月 - 建设民航强国 机场亟待强化四种意识
五月 - 私人飞机销量井喷 五个月顶过去五年
五月 - 通航协会:5年之内通用航空器保有量至少翻倍
四月 - 低空不断开放 通用航空有望成经济新增长点
四月 - 人人都爱小飞机 低空开放私人飞机能否井喷
四月 - 十二五规划应加大通用航空产业资金投入
三月 - 分享1.5万亿元盛宴 通用航空将迎“黄金十年”
2010
十二月 - 中国低空空域开放 飞机驾照考取升温 个人考飞行驾照需20万人民币
十一月 - 二三十万考个驾照 低空开放引爆飞机培训市场
十一月 - “私人飞机”成流行 全国将建数百私人小机场
十一月 - 未来十年我国通用飞机保有量将达5万至10万架
十一月 - 四川一民营公司拟打造中国最大通用航空运营基地
十一月 - 低空开禁 万亿产业链争夺预热
十一月 - 中国低空空域开放破冰 有望带动万亿市场
十月 - 北京兰州等5个飞行管制区获准划设低空空域
十月 - 波音预测：中国还需要3770架飞机
九月 - 民航机师严重不足跳槽成风
九月 - 退役空军驾客机降落似跳楼机
九月 - 伊春空难机师资历涉造假
九月 - 民航局2年查出200余名飞行员资质造假
八月－国泰培训名额明年增加至80个
八月－国泰学员投考资格
八月－放弃高薪职位做飞机驾驶员
七月－深港澳拟引进水上飞机
六月 - 中国私人飞机市场正快速增长中
六月 - 两岸空运扩展 建四机场降票价
四月 - 格兰特马刺突破性的航空研究
三月 - 亚洲交通超越北美
三月 - 投资者对中国投资的兴趣大增
二月 - 中国对机械的计划方针
二月 - 中国首都新的航空公司
二月 - 中国空中巴士和波音飞机的比较
十二月 - 中国第 - 个私人飞机基地将在上海开放
十二月 - 中国银行融资予中国波音以供飞机购买用途
十二月 - 2010年 Heinan定约
十一月 - 中国航空业 - 第1部分
十一月 - 中国航空总结
十月 - 中国民航飞行员培训改革
十月 - 中国航业领空通用开放